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　新年伊始，非常高興與大家相聚在溫暖、秀麗的南海之濱湛江，相聚在中國寶武湛江鋼鐵的支持下召開的鋼鐵極致能效工程年度總結會。這次總結會目的是認真總結回顧2022年12月份極致能效工作在湛江正式啟動以來開展的工作、取得的成績、存在的問題，并對下一步重點工作進行安排部署，具有重要的意義。借此次會議的機會，與大家交流3個方面的內容。 　　一、極致能效工程是服務國家戰略的需要 　　中央提出，“十四五”單位GPD能耗下降13.5%。國家制定能耗強度目標就是要有計劃地提高資源利用效率，倒逼產業結構調整，大力發展新質生產力。因疫情影響，“十四五”前3年我國能耗強度沒有達到預期目標，國家提出要在后2年降低能耗強度的進度上趕回來，力爭完成“十四五”能耗目標任務，其中2024年單位國內生產總值能耗下降目標定為下降2.5%左右。鋼鐵行業作為重要載能行業，其能耗約占全國總能耗的11%，鋼鐵行業的節能降碳工作直接關系到國家總體目標的實現。為此，《2024—2025年節能降碳行動方案》（國發〔2024〕12號）、《鋼鐵行業節能降碳專項行動計劃》（發改環資〔2024〕730號，下同）等，對鋼鐵行業節能降碳提出明確要求，到2025年底，鋼鐵行業達標桿產能要達到30%，基準值水平以下基本清零。鋼鐵行業高爐、轉爐工序單位產品能耗分別比2023年降低1%以上，電弧爐冶煉單位產品能耗比2023年降低2%以上，噸鋼綜合能耗比2023年降低2%以上，余熱余壓余能自發電率比2023年提高3個百分點以上。2024年—2025年通過實施鋼鐵行業節能降碳改造和用能設備更新形成節能量約2000萬噸標準煤、減排二氧化碳約5300萬噸；到2030年底，鋼鐵行業主要工序能效進一步提升，主要用能設備能效基本達到先進水平。《關于深入開展重點用能單位能效診斷的通知》（發改辦環資〔2024〕395）明確：到2024年底，各地區建立年綜合能耗1萬噸標準煤及以上重點用能單位節能管理檔案，完成60%以上重點用能單位節能監察，摸清重點用能單位及其主要用能設備能效水平，滾動更新節能降碳改造和用能設備更新項目儲備清單；到2025年底，各地區建立年綜合能耗5000噸標準煤及以上重點用能單位節能管理檔案，實現重點用能單位節能監察全覆蓋，持續完善節能降碳改造和用能設備更新項目儲備清單。姜維：服務國家“雙碳”戰略 支撐行業節能降碳、降本增效 (steelhome.com)