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第十六屆全國(guó)鋼鐵貿(mào)易與物流企業(yè)百家誠(chéng)信暨品牌供應(yīng)商評(píng)選揭曉
江南造船3號(hào)船塢迎來(lái)年度第六批次出塢
10月31日，江南造船3號(hào)船塢迎來(lái)本年度第六批次出塢，本次共有兩艘整船出塢，一艘整船和一艘半船起浮。
本次出塢的兩艘整船分別是為法國(guó)達(dá)飛建造的15000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船“CMA CGM CARMEN”號(hào)（H2793）和為天津西南海運(yùn)旗下公司Sinogas Maritime建造的99000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）“GAS VIOLET”號(hào)（H2712）。
應(yīng)對(duì)此批次出塢、起浮的多艘船舶，建造團(tuán)隊(duì)快速響應(yīng)公司批次增多、速度增快的生產(chǎn)節(jié)拍，9月初圍繞本批次出塢要以整船出塢、半船起浮狀態(tài)不變?yōu)槟繕?biāo)，塢期縮短15%來(lái)提前策劃，為按期出塢和后續(xù)建造階段打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
本次出塢的15000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船是系列船第三艘，為江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的“鯤系列”船舶。該船在延續(xù)系列船塢內(nèi)完成全船模擬試箱和模擬堆箱綁扎試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，艏部增加了擋風(fēng)罩結(jié)構(gòu)，建造團(tuán)隊(duì)及時(shí)調(diào)整優(yōu)化總組及人員配置，實(shí)現(xiàn)整船貫通周期提速7天，確保了各區(qū)域的交涂周期。
本次出塢的99000立方米VLEC2.0版本作為系列船第三艘，在前船的建造基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升，在延續(xù)“531”，即“五清零”（船體裝焊清零、機(jī)艙涂裝清零、主甲板房間內(nèi)裝清零、氣室清零、液罐環(huán)氧澆注清零）、“三網(wǎng)通”（管網(wǎng)通、電網(wǎng)和信息網(wǎng)通）和發(fā)電機(jī)待試的目標(biāo)基礎(chǔ)上，出塢前機(jī)艙區(qū)域發(fā)電機(jī)具備動(dòng)車狀態(tài)；甲板區(qū)域甲板機(jī)械系泊試驗(yàn)結(jié)束，固化了塢內(nèi)完成深井泵吊裝；液罐區(qū)域?qū)崿F(xiàn)環(huán)氧清零。
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