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中國不銹鋼行業從無到有，從小到大，這今年的發展尤其迅速。在幾大鋼廠的帶領下，在國家政策的引導下，在國際市場的刺激下，技術在不斷創新 ，產量產能的在提高，簡單回顧一下這幾年我國不銹鋼行業中的重要技術創新歷程。 2002年1月江蘇宜興北海封頭有限公司繼采用Cr-Mo鋼生產出微電子用不銹鋼封頭后，又生產出核能用不銹鋼封頭，這是不銹鋼首次被用于核能。 2005年7月6日擁有完全自主知識產權的我國首艘自制3000噸級不銹鋼化學品船“寧化417” 被送入長江。 2006年5月，長春軌道客車股份有限公司裝配廠內的五號線新車樣車。這列6輛編組的地鐵客車，是我國首列不涂漆不銹鋼城軌客車。 2006年11月22日，江南重工股份有限公司在上海與德國TGE氣體工程股份有限公司，舉行了7500立方米LNG船C型獨立艙----LNG不銹鋼液罐制造合同簽字儀式。這是中國承制的第一船套LNG不銹鋼液罐。 　 2007年初中國國家發展和改革委員會工業司報告顯示，2006年中國不銹鋼產量突破五百萬噸，首次位居世界第一。 　　2007年初，太鋼超級雙相不銹鋼S32750中板開發喜獲成功。至此，太鋼成為國內首家成功生產超級雙相不銹鋼的企業，并填補了國內此項產品的空白。 　　2007年1月寶鋼不銹鋼分公司推出首版不銹鋼用戶服務手冊，以不銹鋼行業用戶為對象推出專業的服務手冊，這在國內不銹鋼企業中還是首次。 　　2007年3月溫州市金州特鋼有限公司成功的開發了0Cr15Mn12Ni2Cu奧氏體不銹鋼，并生產出了合格的不銹鋼管，這是國內首家推出的低鎳奧氏體不銹鋼無縫鋼管。　 　 2007年3月28日哈建成北方專用車公司首次出口敘利亞的51臺不銹鋼罐式保溫車舉行交車儀式。