鋼之家網站2026年鋼鐵產業鏈發展形勢會議成功舉辦
第十六屆全國鋼鐵貿易與物流企業百家誠信暨品牌供應商評選揭曉
鐵路快捷物流圈拓展 冬季電煤保供運輸能力提升
【摘要】10月11日起，全國鐵路實行第四季度列車運行圖。調圖后，安排開行圖定旅客列車超1.3萬列，計劃每天開行貨物列車超2.3萬列。
10月11日起，全國鐵路實行第四季度列車運行圖。調圖后，安排開行圖定旅客列車超1.3萬列，計劃每天開行貨物列車超2.3萬列。
第四季度列車運行圖，充分挖掘2025年新開通線路的運輸潛力。沈陽至長白山高鐵，安排開行動車組列車64列，北京至撫順、通化、長白山間的鐵路旅行時間大幅壓縮。
襄陽至荊門高鐵，安排開行動車組列車26列，同時開行漢口至漢口動車組列車4列。渝廈高鐵重慶東至黔江段，安排開行動車組列車54列，成都、重慶等西部城市通達長沙、南昌、汕頭等中南部城市。
貨物列車運行進一步優化 拓展快捷物流圈
第四季度運行圖中，貨物列車開行方案進一步優化，拓展鐵路快捷物流圈。增開廣州國際港至榆次、德州至無錫南、蒲河至南翔、金華東至南寧南等方向多式聯運班列173列，增加28列。
國鐵濟南局濟南西機務段濟南運用二車間主任袁林介紹，多式聯運班列的增開將有效提升區域間運輸效率，以蒲河至南翔為例，貨物運輸時間較之前減少20小時左右。
調圖后，京九、格庫鐵路等主要貨運通道增開貨物列車24列，大秦、浩吉、瓦日等重載鐵路加大萬噸列車開行力度，提升冬季電煤保供運輸能力。
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