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9月份澳大利亞煉焦煤出口保持穩定 動力煤出口大增
【摘要】Kpler船舶追蹤數據顯示，2025年1-9月份，澳大利亞煤炭出口量累計為2.54億噸，較去年同期下降3.9%。
Kpler船舶追蹤數據顯示，2025年1-9月份，澳大利亞煤炭出口量累計為2.54億噸，較去年同期下降3.9%。
9月份，澳大利亞煤炭出口量為3141.88萬噸，同比增長4.9%，環比上升6.6%。
9月份澳大利亞煉焦煤出口保持穩定
據BigMint 10月10日發布的信息，2025年9月，澳大利亞煉焦煤出口保持基本穩定，出口量為1246萬噸。
盡管月度出口保持穩定，但2025年年初以來的整體趨勢仍然顯示收縮，反映了鋼鐵生產比較低迷，以及主要亞洲買家對原材料進口采購持謹慎態度。
1—9月，澳大利亞煉焦煤出口量累計10910萬噸，較2024年同期的11430萬噸下降4.6%。這一出口下降數字，凸顯了全球鋼鐵需求持續疲軟的態勢，在宏觀經濟環境不確定和利潤率波動的情況下，亞洲各個終端用戶在原料采購策略上仍保持謹慎態度。
9月份的出口數據顯示，主要亞洲市場的購買模式出現顯著分化。澳大利亞煉焦煤對其出口主要目的地印度的發貨量，因印度鋼鐵產量下降和庫存高企而環比暴跌32.4%，降至233萬噸。
同期，日本的進口量也減少了9%，降至252萬噸；而越南由于利潤率疲軟和生產受限，進口量下降了18.9%，降至57萬噸。
與之相對照的是，同期中國進口拉動了澳煤出口的穩定性，澳大利亞對華出口煉焦煤環比激增69.7%，達到151萬噸，得益于中國鋼鐵廠運營的增強和焦炭利潤率的改善。韓國和中國臺灣地區緊隨其后，進口量分別增長37.7%和29.7%，主要得益于這些買主的補貨需求。
東北亞需求的反彈，部分抵消了南亞和東南亞的疲軟，表明區域貿易流動正在逐步實現再平衡。
9月，澳大利亞的主要煤炭裝運港口碼頭運營活動也呈現有增有減的貿易動態。達爾林普爾灣煤炭碼頭（Dalrymple Bay Coal Terminal - DBCT）煉焦煤出口發貨量達到405萬噸，增長2.2%；而海角港（Hay Point）出口發貨量下降2.7%，降至293萬噸；格拉德斯通港（Gladstone Port）的出口量下降3.6%，降至391萬噸；艾博特港（Abbot Point）則小幅上升1.6%，達到114萬噸。
在煉焦煤出口較小的港口中，紐卡斯爾港（Newcastle）錄得54%的大幅增長，達到12萬噸；肯布拉港（Port Kembla）以增幅33.6%領先，達到32萬噸，這一增長主要由向亞洲特定買家出口的冶金煤運量增加所推動。
上述這些參差不齊的表現情況，凸顯了貿易模式的演變以及澳大利亞礦商在適應區域需求變化方面的靈活性應對。
9月份澳大利亞煉焦煤價格環比小幅上漲1美元/噸，反映出部分亞洲市場采購意愿重燃以及現貨供應有些趨緊。
短期展望，澳大利亞煉焦煤市場在東北亞需求增強和進口穩定的拉動下，呈現出出口初步企穩跡象。然而，鋼鐵生產低迷和全球不確定性可能影響復蘇進程，中國未來持續的需求和印度進口采購的恢復，將是推動煉焦煤市場動力的關鍵因素。
9月澳大利亞非焦煤出口激增
BigMint 10月8日發布的信息顯示，2025年9月，澳大利亞非焦煤（動力煤）出口出現顯著回升，主要得益于亞洲主要市場強勁的采購興趣以及港口運營狀況的改善。
當月澳大利亞非焦煤出口量為1944萬噸，環比8月的1736萬噸增長12%，較2024年9月的1657萬噸增長17.3%。這一顯著增長凸顯了亞洲需求的復蘇勢頭，尤其是來自日本、韓國和中國等主要經濟體的需求上升。
9月份，日本繼續保持澳大利亞非焦煤最大進口國地位，當月進口量達到677萬噸，環比增長9.1%，反映出日本在持續的電力行業需求下，對高品質動力煤的需求保持穩定。
第二大買家的中國，當月非焦煤進口量達到565萬噸，環比增長4.8%，得益于工業活動的穩步進行。
韓國的進口也出現強勁增長，環比上升38.8%，達到192萬噸；中國臺灣地區呈現相同趨勢，進口提升18.9%，達到196萬噸。
然而，同期一些東南亞國家的需求有所減弱。馬來西亞的進口量下降11.9%，降至47萬噸；越南的進口量則下降25.4%，降至71萬噸，反映出東南亞國家采購量在減少。
港口運行也反映了澳大利亞動力煤出口的增長態勢。9月份澳大利亞動力煤出口活動有所增強，主要港口的出口發貨量增加。作為該國最大的動力煤出口港，得益于船舶調度的改善和供應鏈運營的順暢，紐卡斯爾港（Newcastle Port）當月裝運煤炭1376萬噸，環比增長14.7%。
其他主要港口也報告了增長。阿博特港（Abbot Point）的出口量增長4.7%，達到181萬噸；格拉德斯通港（Gladstone）增長6.2%，達到180萬噸；布里斯班港（Brisbane Port）的煤炭運輸增長16.9%，達到50萬噸；肯布拉港（Kembla）煤炭裝運量由8月的18萬噸激增至45萬噸。然而，達爾林普爾灣煤炭碼頭（DBCT）當月出口量下降了15.7%，降至112萬噸。
展望未來，得益于亞洲需求的穩定以及港口運營的高效，澳大利亞非焦煤出口在短期內仍可能保持強勁。主要進口國的季節性補庫和能源需求可能會推動進一步增長，不過小型市場的需求疲軟可能會削弱整體增幅。
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