2025 年 10 月 31 日，波羅的海交易所干散貨指數（BDI）當日（d-o-d）下跌 17 點，收于 1966 點。此次指數下跌的核心原因是干散貨船需求走弱，這一趨勢既反映出煤炭、鐵礦石與糧食運輸量減少，也體現出主要航線的租船活動放緩。?
各船型指數表現?
好望角型船（Capesize）?
波羅的海好望角型船指數（BCI）—— 主要追蹤用于運輸鐵礦石與煤炭的大型好望角型船運價 —— 當日下跌 16 點，收于 2929 點。?
巴拿馬型船（Panamax）?
波羅的海巴拿馬型船指數（BPI）—— 用于衡量常用于運輸糧食與煤炭的中型巴拿馬型船運價 —— 當日下跌 28 點，收于 1821 點。?
超靈便型船（Supramax）?
波羅的海超靈便型船指數（BSI）—— 監測適用于多種干散貨運輸的小型超靈便型船運價 —— 當日下跌 10 點，收于 1326 點。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:+86 13062776961 )
