【摘要】日前，我國北方首條跨海沉管隧道——大連灣海底隧道工程竣工。據統計，通鋼公司累計供應36及40規格HRB400E熱軋抗震帶肋鋼筋11756噸，開創了通鋼鋼材首次使用在跨海沉管隧道建設的先河，在服務強國工程中，展現了通鋼風采。
日前，我國北方首條跨海沉管隧道——大連灣海底隧道工程竣工。據統計，通鋼公司累計供應36及40規格HRB400E熱軋抗震帶肋鋼筋11756噸，開創了通鋼鋼材首次使用在跨海沉管隧道建設的先河，在服務強國工程中，展現了通鋼風采。
大連灣海底隧道項目于2017年5月入選國家發改委第二批PPP項目，是東北地區進入財政部PPP項目庫單體投資額最大的市政基礎設施項目，也是中國交通建設史上繼港珠澳大橋工程之后又一項技術條件復雜，環保要求、建設要求及標準極高的跨海交通工程，工程主線全長5.1千米，建設內容包括道路、橋梁和隧道。
大連海底隧道工程是重點形象、標桿工程，對推廣通鋼公司鋼筋品牌有重要意義。自2017年立項開始，通鋼國貿就堅持對項目承建方、鋼材使用情況、鋼材采購方式等進行多維度密切跟蹤，多次現場走訪施工單位。2019年年初，在明確該項目對鋼材規格需求后，通鋼國貿積極聯系施工單位技術部門、工程監理推介通鋼產品，最終得到施工單位認可，通鋼產品順利進入產品名錄。
在招標過程中，通鋼國貿準備充分，憑借優勢，順利進入項目建設。從接到訂單開始，通鋼國貿高度重視，針對定尺多、訂單急、質量要求高等特點，召集有關部門和單位進行專門評審，對鋼成分、質量控制、標牌包裝、發貨等進行設計及安排，生產、技術、質量、檢測專業分別落實責任，各司其職，層層把關。
制造部組織煉鋼事業部、軋鋼事業部等相關生產單位，制定更加嚴格的企業內控標準，在鋼筋的化學成分和機械性能等方面進行嚴格控制，優化排產，按時間要求精準組織生產，保證產品按時發送客戶。
煉鋼事業部在精心操作上下功夫，保證化學成分、連鑄均衡拉速和鋼坯質量，為下道工序做足功課。
軋鋼事業部針對海底隧道鋼材的特殊技術要求開展攻關。在生產期間，安排技術人員輪流夜間值班，確保生產過程中發生的突發問題第一時間解決，確保生產穩定。
檢測中心嚴把質量檢查關，安排精兵強將參與產品檢驗工作，保證產品性能、表面質量等滿足用戶要求，為圓滿完成訂單任務提供了堅實保障。
