近期，現代鋼鐵公司決定重啟其位于俄羅斯圣彼得堡的汽車板廠，該廠已閑置約兩年。這一決定是應俄羅斯Art-Finance LLC子公司——AGR汽車集團的要求作出的。2023年12月，AGR汽車集團收購了現代汽車集團在圣彼得堡的汽車生產廠，該廠于2024年2月底恢復運營，生產現代汽車集團旗下的Solaris品牌汽車。目前，該汽車廠主要依賴庫存的鋼材來生產轎車、跨界車和跨界掀背車，但在庫存耗盡后，很快將需要更多鋼板，而現代鋼鐵公司將為其供應新的鋼板產品。
作為現代汽車集團的子公司，現代鋼鐵公司的鋼材銷售一直依賴于現代汽車和起亞汽車。在鋼鐵行業不景氣導致鋼材需求疲軟的情況下，汽車板廠的重新開工將有助于增加鋼材銷量。此前，現代鋼鐵公司的圣彼得堡汽車板廠每年凈利潤約為50億韓元，但在2022年3月現代汽車集團旗下俄羅斯工廠關閉后，汽車板廠也隨即陷入虧損。2023年，現代鋼鐵公司銷售額為25.9萬億韓元，同比減少5.2%；營業利潤為8073億韓元，較2022年減少一半。
現代汽車集團旗下另一家生產汽車零部件的企業——現代威亞公司也收到了AGR汽車集團的發動機供應訂單。現代威亞公司在俄羅斯擁有一家工廠，主要生產發動機產品，一年可以為28萬輛汽車提供動力，但工廠仍處于關停狀態。該公司證實，AGR汽車集團已經發出了發動機訂單，不過現代威亞尚未決定是否重新啟動其在俄羅斯的工廠。
另一方面，德國大眾汽車集團于2022年全面退出俄羅斯市場后，AGR汽車集團于2023年接管了這家德國汽車巨頭在當地的工廠。當現代汽車集團將其俄羅斯工廠出售給AGR汽車集團退出市場時，也被允許在兩年內以出售價格回購這些資產。
(源自世界金屬導報)
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