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第十六屆全國鋼鐵貿易與物流企業百家誠信暨品牌供應商評選揭曉
唐鋼實現超薄汽車用高擴孔鋼產品定制生產
【摘要】7月26日，河鋼唐鋼為某汽車主機廠定制生產的高擴孔鋼FB780順利下線。高擴孔鋼屬鐵素體-貝氏體雙相鋼，該鋼種在兼顧傳統鐵素體-馬氏體雙相鋼特性的基礎上，具有更加優異的焊接性能、疲勞性能和擴孔性能等特性，可較好滿足成型性能要求很高的復雜形狀汽車零部件加工需求。
7月26日，河鋼集團唐鋼公司為某汽車主機廠定制生產的高擴孔鋼FB780順利下線 ，該產品成功減薄至2.5mm，達到行業領先水平，后續將進行沖壓成型，應用于汽車關鍵受力零部件制造。
高擴孔鋼屬鐵素體-貝氏體雙相鋼。作為新一代雙相鋼，該鋼種在兼顧傳統鐵素體-馬氏體雙相鋼特性的基礎上，具有更加優異的焊接性能、疲勞性能和擴孔性能等特性，可較好滿足成型性能要求很高的復雜形狀汽車零部件加工需求，但由于生產工藝要求極其復雜，因此高擴孔鋼成為當前汽車鋼領域公認的研發難題。
唐鋼加快向“制造+服務”型企業轉變，堅持以市場、客戶需求為導向，深入推進“兩個結構”優化，聚焦汽車用鋼領域最前端的材料需求，為客戶提供專屬材料解決方案。
針對客戶后期特殊生產工藝需求，唐鋼組織研發管理室、生產技術室多名資深專家組建專家攻關團隊，精心策劃產品性能優化方案及冶煉、精煉、連鑄、熱軋等工藝工序的完善生產計劃，并對每個生產環節的關鍵點進行確認把關。
生產過程中，專家攻關團隊實施全流程密切跟蹤，通過精準控制轉爐低碳出鋼，確保產品具有良好的抗拉強度和成型性，同時，通過有效降低鋼水中合金元素含量，保證產品質量和性能高標準滿足客戶需求。軋制環節，專家攻關團隊根據產品成分設計，優化板坯加熱溫度并嚴格把控，同時修正帶鋼目標終軋溫度，保證軋制穩定性。構建模擬板坯進行模擬計算，根據計算結果修正模型參數，保證帶鋼卷取溫度和空冷時間得到準備命中。
經檢驗，產品表面質量、尺寸精度及各項物理性能均滿足客戶需求。
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