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          王文金:關于中國特鋼行業發展的幾點思考

          http://www.gz4001.cn[鋼之家 SteelHome] 2024-11-09 14:00:30 [打印] +關注
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            2024年11月1-3日,由鋼之家網站聯合正大制管集團、南京鋼鐵、馬鋼股份共同主辦,友發集團、盤古云鏈、建發金屬、柳鋼集團、河南天元、鋼鐵俠云商聯辦,永鑫集團、Trinity Way協辦,中國大宗物資網、歐冶云商、南京鋼鋒特別支持,以及18家會員單位支持和37家展示企業等共同參與的《鋼之家網站2025年鋼鐵產業鏈發展形勢會議》在江蘇南京盛大開幕。來自國內外包括120多家鋼廠和80多家原燃料企業在內的產業鏈企業及相關機構、媒體等670多家單位的1000多名代表參加了本屆會議。
            在11月2日下午舉辦的《鋼材:低碳環保·結構調整·模式創新》專題論壇上,中國特鋼企業協會執行會長王文金作《關于中國特鋼行業發展的幾點思考》報告。
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          中國特鋼企業協會執行會長王文金
          作《關于中國特鋼行業發展的幾點思考》

            我非常榮幸和高興來到古都金陵,在金風送爽的時節見到這么多好朋友。我和吳文章同志是二十多年的老朋友了,很榮幸鋼之家的每一步成長我都是見證者。我記得以前每個月的25號,我在中信泰富特鋼集團工作時都會給你們發送關于本月調價的信息。借此機會,我在協會工作之后,我想把這些客觀情況為大家提供一些思考,分享一下。
            第一點,關于大家都在強調的行業內的兼并重組,其實真正受到這個決策影響最大的就是我們特鋼。當年號稱中國的八大特鋼企業,迄今為止,如同昔日王謝堂前燕都已經消失了。去年最后一家西寧特鋼也并入建龍集團。至此,昔日的八大特鋼全部成為子公司。其中上鋼五廠歸入寶武,大冶特鋼并入中信,沙鋼這家中國最大的民營企業將撫順特鋼和大連特鋼收入囊中,建龍集團將北滿特鋼、西寧特鋼兼并,鞍鋼則是兼并了長城特鋼和本溪特鋼。所以真正徹底革命的是我們特鋼行業,大家肯定沒有注意到這場革命已經完成了。這說明特鋼行業競爭的殘酷性,這也與市場的必然導向相關。
            第二點,由此就形成了中國當今的六大集團化企業。我門只談論棒線材的部分情況,由于時間關系我不再詳細說明。棒材的總產量為3789萬噸,占整個棒材產能的48.2%,其中許多企業是“兩棲動物”,螺紋鋼和優特鋼根據行情隨時調整,這中間干優特鋼的基本上占比就是48.2%,剩下的基本上都是干螺紋的了。
            另外大家關注的“普轉優、優轉特”來勢兇猛。正如主持人和陳總剛才所說,目前特鋼行情是好于普鋼,但其實沒有一片土地是干凈和平靜的。這一波的來勢非常兇猛,2023-2024兩年投產優特鋼棒材產線12條,產能997萬噸,還有2條即將投產;線材是8條產線,產能為605萬噸,還有3條在建。這些是什么概念呢?真正特鋼總的產量不到4000萬噸,普優結合優特鋼的產量為1.3億噸,短短兩年時間就多出來1500多萬噸,這個增長速度非常快,是不以我們意志為轉移的。有的同志會說,明知道產能過剩了為啥還要轉產。我只能說,這是市場的變化帶來的,我有錢了想干,我覺得工業材比普材賺錢,沒有哪個能夠阻擋我。很多民營企業想要與我交流,我告訴他這些道理,他說可以理解,但是不這樣做,他們沒有出路。所以這幾年特鋼行業發展的如此迅速,每個特鋼企業都是“香餑餑”。所以特鋼企業兼并重組進展迅速且完成得非常徹底,但尚未完成,仍在路上。
            從十三五以來,中國特鋼企業發生了翻天覆地的變化。我們有最健全的體系和產業鏈、最優良的設備和最頂級的人才,包括開發人才、技術人才以及產業工人,這些都是無與倫比的。所以我們在許多地方建立了許多基地,外國人是無法與之相比的。我去過幾十個國家,和他們仔細探討了國內特鋼行業的發展情況。大家都覺得中國特鋼行業的發展令人感到不可思議,像天方夜譚,想都不敢想。就以我們自身來說,也是發展的很快。十三五和十二五比起來,在短短5年時間合金鋼產量增長了25.1%,這說明我們的轉型升級速度非常迅速,我們不僅要做大,還要做精、做強,中國人太厲害太聰明了。
            中國特鋼行業的下一步發展方向非常明確。首先特鋼是中國鋼鐵行業轉型升級的先行軍,是發展新質生產力高質量發展的特種兵,是高端制造業的基石。這句話非常重要,中國鋼鐵行業需要從這個角度出發,我們要從追求發展速度、數量,向品種、質量轉變。
            第二個是一個新提法,就是從中國標準的跟隨向中國標準與國際互認再到融合引領轉變。我們在國際互認的基礎上,如果跟隨他人,那么我們將毫無標準地執行,他們目前肆無忌憚地利用技術壁壘打壓我們。現在我們與他們從融合互認到引領轉變。因此下一步在特鋼方面我們需要制定標準并引領,不能僅僅跟隨。這個時代已經過去了,眼下中國特鋼已進入新模式,需要一個新賽道,從速度規模向品種質量轉變,從跟隨融合向自主引領轉變。在世界舞臺上,我們必須發出中國聲音,特鋼行業的話語權是非常重要的。
            我發現有一個有趣的現象,就是世界上有各種協會,如齒輪協會、傳動協會和軸承協會,這其中我們中國的位置在什么地方?我感到心碎。外國有一個協會會長,我與他交流過程中,了解在行業內有多少年的經歷,他說沒有,但是這樣的人都可以擔任會長或者副會長,因為一圈人都是他的。我認為35歲以內的人根本沒有這種資歷和實力,但是我們沒有發言權,甚至翻譯權也被擠在一邊。所以這種情況,我覺得也到了轉型的時候了。我們中國的鋼鐵應該掌握在我們自己手中,沒有話語權是很被動的。我5月份到土耳其的伊斯坦布爾參加了一場船舶行業的會議,國內40家行業內的企業去了差不多32家,但是根本排不上號,前10名里面我們只有一家,其他都在30名以后了。這說明中國人太老實了,只會埋頭拉車,不會抬頭看路,只會流血流汗。標準的制定首先是一個壁壘,沒有壁壘的突破就沒有真正的國際地位。
            第三點就是強化行業自律,防止內卷式惡性競爭,這將成為特鋼行業發展必然要求。目前特鋼協會有6個自律協會和委員會,分別在一流企業擔任委員長、秘書長等。現在是企業逼著我們開會,涉及價格變動等等問題。我需要闡述一個觀點,我很認同上午文章董事長提到企業的董事長和總經理應該負責價格和市場,因為市場價格就是效益,是企業的生命線,如果不管價格只關注流水是不行的,銷售人員和一把手各自的角度以及思考的出發點都是不同的,企業的一把手應該更關注價格。
            另外,黨的二十屆三中全會明確指出,要大力培養一批先進企業,要求企業成長做強做精,是為了適應未來的大環境。目前我們發現特鋼行業絕對效益好的、悶聲發財的企業都是那些有特點的。所以未來衡量特鋼企業如何的一個重要指標,是你有沒有獨門絕活,而不是規模多大、產量多高。像我們的天工、久利特材等等,這些才是未來發展的榜樣和典范。不要說多強,只有一個品種但是可以堅持10年、30年做到第一,別人一樣會選擇你。我認為真正的發展是可持續、穩健的發展,這才是我們特鋼的精神,這一點與普鋼是完全不同的。
            第四,強化市場優勝劣汰機制,重組仍在路上,我們的特色行業將逐漸集中和強大。前面已經提到,6大集團成立后是否已經階段性結束?我們預計還有比較大的兼并重組。現在很多企業希望兼并重組,只有通過這種方式,才能極大地降低成本,強化產業鏈,只有擁有產業鏈才能降低成本,這樣才能增強占領市場的能力。
            第五、補短板、鍛長板,提升品質質量。我們現在擁有大型模具鋼、高溫合金鋼、不銹鋼,這些都仍然存在很大的短板,急需補強。
            第六、中國制造業正處于高速發展階段,一旦走向國際,建立強大的特鋼產業鏈這點非常重要,而且必須從原材料開始建立。特鋼裝備國產化迫在眉睫,我們在這方面擁有了最強的產能、最大的市場以及最強的產業工人和研發人員,然而我們的裝備仍然不夠完善。多年來國產化做得很差,尤其是特鋼,我們的檢測裝備60%是外國的,大量依賴進口,這點需要引起我們高度警覺。
            下面主要說一下幾個主要的品種。
            軸承鋼,目前增量不大,主要是盤活存量,向高端化去替代國外產品,這方面增量大約為400多萬噸不到500萬噸,約450萬噸左右。現在軸承鋼一味的擴大產量沒有任何意義,掙不到錢,我們需要做的是高品質替代國產質量。
            第二個汽車用鋼,應該抓住新能源汽車增量新機遇。有同志告訴我,前幾年新能源汽車推出后,發動機和變速箱都不存在了,減少了一半,只剩幾個齒輪。新能源汽車在某種程度上同樣是一個增量,因為原本的汽車在國外生產,現在在中國生產電機、傳動系統等幾個系統,并且仍然在擴大,這就是一部分增量。現在我們使用的都是國產配套的零部件,這是相比傳統汽車進口中,我們的增量部分,之前都是按照國外的標準進行。
            第三點,新能源用鋼非常重要。特鋼下一步將以綠色能源、風光、水電氣等為主導市場。同時,能源的出售以及化石能源的轉換也是關鍵,目前發電廠的許多產品供不應求,無法生產,大型的鋼管還是非常緊張。大家不要聽從外國人的勸告,他們已經吃飽喝足,現在限制我們,誤導我們。我們千萬不要聽他們的意見,我們自己的路腳踏實地。他們完全胡說八道,無法經受歷史和時間檢驗。還有一個重要的就是海洋能源開采技術,太空很遙遠,那么海洋將成為人類生存的另一個基地。
            關于其他未來發展方向,我就不多說了。總結一句話,我們特鋼行業是先行軍,也是特種兵,雖然中國特鋼行業發展存在一些問題,但是特鋼行業因為擁有一帶一路和高質量發展,所以特鋼未來將會穩量發展,不會減量。但是日子不好過,因為新來的競爭太多,我們需要坦然應對。祝我們特鋼行業一定有更加美好的明天,謝謝大家!
            主持人:中國特鋼行業是否存在供大于求的現實性?未來特鋼行業有哪些機會?目前大家都在討論普轉優、優轉特、特轉精的問題,您是否認為未來會出現結構性過剩?我們應該注意哪些方面?
            答:中國的鋼鐵行業的普轉優、優轉特這個趨勢是阻擋不了。現在從我們六大集團的情況來看,我可以說,除了中信特鋼是專注于特鋼,沒有一根螺紋鋼外,剩下的幾個特鋼集團基本上都不同程度存在普鋼轉移的問題,下一步將重點發展特鋼,全力以赴增長特鋼,這一點是毋庸置疑的。過剩是中國鋼鐵的主旋律,這是免不了的,但是機遇也很多。我之所以謹慎樂觀是因為:第一這是中國不二的選擇,就是高質量發展,優特鋼不僅是鋼材,更重要的是服務機電產品的,服務高端制造業的,這些都是特鋼的主要作用;第二是一帶一路;第三美國在這么強勢打壓我們的情況下,逼著我們,很多地方我們要自己突破,關于這個問題,我就不再多說了。包括東盟、包括非洲等都會有我們特鋼的機遇。第四是我們的新興的綠色發展,這也是特鋼的機遇,因此特鋼的挑戰和機遇是并存的。特鋼市場,第一,結構性過剩是客觀存在的;第二,轉移也是客觀存在的。但盡管如此,特鋼的發展我認為還是比較樂觀的,相對普鋼來說我更樂觀些。一句話,難不倒,就看我們怎么做。

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