鋼之家網(wǎng)站2026年鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展形勢(shì)會(huì)議成功舉辦
第十六屆全國(guó)鋼鐵貿(mào)易與物流企業(yè)百家誠(chéng)信暨品牌供應(yīng)商評(píng)選揭曉
據(jù)Mining報(bào)道,周四,力拓與同行必和必拓均淡化了澳大利亞發(fā)展
“綠色鐵” 產(chǎn)業(yè)的前景 —— 該產(chǎn)業(yè)本可助力鋼鐵行業(yè)脫碳,但澳大利亞缺乏相關(guān)經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施。
澳大利亞是全球最大的海運(yùn)鐵礦石供應(yīng)國(guó),并一直致力于成為可靠的綠色金屬供應(yīng)來(lái)源。今年 2 月,澳大利亞政府撥款 10 億澳元(約合 6.524 億美元),用于支持綠色鐵的生產(chǎn)及其供應(yīng)鏈建設(shè)。
由于澳大利亞的鐵礦石大多品位過(guò)低,無(wú)法直接通過(guò)可再生能源加工成鋼材,因此需要額外的加工環(huán)節(jié)。當(dāng)使用可再生能源制氫(而非煤炭)進(jìn)行這一加工時(shí),產(chǎn)出的產(chǎn)品被稱(chēng)為氫直接還原鐵(DRI)或 “綠色鐵”,是生產(chǎn)綠色鋼鐵的低碳基礎(chǔ)原料。
力拓首席技術(shù)官馬克?戴維斯表示:“如今,我認(rèn)為沒(méi)有人有經(jīng)濟(jì)動(dòng)力轉(zhuǎn)向氫直接還原鐵(生產(chǎn))。”
他在墨爾本的一場(chǎng)商業(yè)午餐會(huì)上稱(chēng),這項(xiàng)技術(shù)尚未成熟,而且從現(xiàn)有的天然氣工藝轉(zhuǎn)向氫工藝存在諸多復(fù)雜問(wèn)題。
“況且在澳大利亞開(kāi)展這項(xiàng)業(yè)務(wù)成本很高。這里的建設(shè)成本很高。” 他說(shuō)。
礦業(yè)巨頭必和必拓上月也曾表示,澳大利亞發(fā)展 “綠色鐵” 產(chǎn)業(yè)成本過(guò)高,即便此前澳中兩國(guó)已同意合作推動(dòng)鋼鐵供應(yīng)鏈脫碳(鋼鐵行業(yè)排放占全球排放量的近十分之一)。
戴維斯隨后在新聞發(fā)布會(huì)上表示,需要 “數(shù)百美元” 的全球碳價(jià)才能形成(發(fā)展綠色鐵產(chǎn)業(yè)的)經(jīng)濟(jì)激勵(lì)。
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