印度鋼鐵部秘書Sandeep Poundrik9月17日表示,歐盟碳邊境調節機制(CBAM)可能對印度鋼鐵出口構成較大挑戰。
2024年印度超60%的鋼鐵出口流向歐洲,這使得歐盟CBAM機制的影響尤為關鍵。印度鋼鐵主要采用高爐-轉爐這一高碳排生產工藝,CBAM根據進口鋼鐵的碳排放量征收碳費用,將于2026年1月正式實施,勢必對出口造成實質影響。
面對碳關稅挑戰,印度已制定鋼鐵行業脫碳路線圖。短期目標是通過可再生能源應用和能效提升,在2030年前將噸鋼碳排放強度從2.5噸二氧化碳降至2.2噸;中期計劃依托綠色氫能及碳捕集利用與封存技術,爭取在2045年前實現商業化應用。
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