盡管汽車行業呈現積極態勢，但韓國國內冷軋板材市場目前仍保持平穩。鍍層板材生產商正嘗試將冷軋板售價提高2萬韓元/噸，鍍鋅板提高5萬韓元/噸，然而在需求整體疲軟的背景下，漲價動力仍顯不足。市場人士普遍認為，當前整體市場環境對鋼廠的提價嘗試并不友好。
不過，汽車產業的活躍正對國內冷軋板需求產生積極影響。據韓國貿易、工業和能源部數據，8月汽車出口額達到55億美元，同比增長8.6%，創歷史新高，電動汽車出口同比大幅增長78%。
行業人士指出，汽車行業的良好表現有助于為鋼鐵行業提供支撐。尤其現代鋼鐵和KG鋼鐵已顯現實質性復蘇跡象，現代鋼鐵的冷軋產品出口增長顯著。但建筑和家電需求仍然停滯，市場整體情緒依舊謹慎。
在防腐鍍鋅板方面，生產商希望推動每噸至少5萬韓元的漲價，但由于需求不足，流通渠道多持觀望態度。行業數據顯示，本月鍍鋅板價格雖上漲約1萬韓元/噸，但因需求收縮，漲價效果有限。生產商強調，實際需求不足使得漲價難以推進，但仍堅持10月內必須實現漲價，幅度可能高于或低于5萬韓元/噸。
此次提價努力與近期反傾銷申請的行業氛圍相契合。盡管市場對漲價存在一定預期，但行業能否在10月內形成共識并取得實際成效，仍需進一步觀察。
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