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中海油兩艘17.4萬立方米大型LNG船同日命名
9月26日，滬東中華為中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸船項目建造的17.4萬立方米大型LNG運輸船3號船“綠能星”輪、4號船“綠能月”輪在新廠區(qū)同日命名。兩艘“姊妹船”計劃于10月中下旬交付，均有望提前投入運營。
據(jù)了解，中國海油中長期FOB（船上交貨）資源配套項目是我國最大規(guī)模的LNG運輸船建造項目，共將建造12艘17.4萬立方米LNG船，分兩期實施，每期各建造6艘。隨著二期項目六號船在今年5月開工，該項目一期、二期已全面啟動，整體邁入“十船同造”新階段，標志著中國海油LNG運輸船同步建造規(guī)模再創(chuàng)新高，在能源運輸領域踏出堅實有力的新步伐。
此次命名的兩船為一期項目第三艘和第四艘，均是滬東中華自主研發(fā)設計的第五代“長恒”系列17.4萬立方米大型LNG運輸船，集最新設計理念、最優(yōu)技術裝備、最強環(huán)保性能、最具前瞻性，以及公司歷代LNG船設計之精華于一身。其總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，采用最新一代雙艉鰭線型，且搭載多項低碳和數(shù)字技術和裝備，入級美國船級社（ABS）和中國船級社（CCS）。
“長恒”系列LNG運輸船獲得34艘的傲人訂單數(shù)，同時獲得諸多獎項，贏得各方贊譽。尤其是在9月23日，該型LNG船亮相第25屆中國國際工業(yè)博覽會，榮獲本屆工博會唯一的CIIF特別大獎?！伴L恒”系列首制船“綠能瀛”號因卓越的綠色環(huán)保性能，獲得由新加坡海事及港務管理局（MPA）頒發(fā)的“SRS綠色船舶獎“稱號。
作為中海油項目的姐妹船，滬東中華在兩船建造過程中全流程、全方位推進精益生產，加快船塢快速節(jié)拍化搭載、圍護系統(tǒng)貨艙建造節(jié)拍化等新工藝、新工法的落地應用，顯著提升了建造效率與產品質量。建造團隊實現(xiàn)圍護系統(tǒng)液貨艙高效建造，次層絕緣模塊實現(xiàn)21天的節(jié)拍化生產模式，單艙建造時間縮短8天。
目前，滬東中華已建成交付LNG儲運裝備52艘，公司持續(xù)深耕精益管理沃土，應用智能制造技術，不斷提升建造效率，縮短建造周期。今年有望再次打破由公司2024年創(chuàng)造的大型LNG運輸船交付紀錄。在全球能源轉型關鍵期，滬東中華堅持以創(chuàng)新驅動發(fā)展，以維護國家能源安全為己任，致力于為可持續(xù)發(fā)展提供更多綠色、清潔、高效的LNG裝備，向著實現(xiàn)“雙碳”目標不斷奮進。
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