在近期的市場(chǎng)波動(dòng)中，阿聯(lián)酋關(guān)鍵等級(jí)廢鋼的交易量保持溫和。阿聯(lián)酋國(guó)內(nèi)加工重熔廢鋼指數(shù)周環(huán)比下降11迪拉姆/噸（3美元/噸），穩(wěn)定在1,185迪拉姆/噸（323美元/噸）。
一家位于阿布扎比的鋼廠消息人士稱(chēng)："目前加工重熔廢鋼價(jià)格為1,190迪拉姆/噸（324美元/噸），破碎料為1,260迪拉姆/噸（343美元/噸），鋼板和結(jié)構(gòu)廢鋼為1,200迪拉姆/噸（326美元/噸）。對(duì)我們而言，可行的價(jià)格水平略低一些。由于螺紋鋼價(jià)格基本保持穩(wěn)定，我們預(yù)計(jì)廢鋼采購(gòu)價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)重大變化。上周，在此價(jià)格水平上的交易量不錯(cuò)，每筆交易量至少為1,000噸。"
一家大型貿(mào)易商評(píng)論道："本周迄今尚未達(dá)成重大廢鋼交易。阿聯(lián)酋產(chǎn)破碎料，運(yùn)至卡西姆港的CFR報(bào)價(jià)為385美元/噸。一家領(lǐng)先鋼廠對(duì)鋼板和結(jié)構(gòu)廢鋼的投標(biāo)價(jià)在1,175-1,185迪拉姆/噸（320-322美元/噸）之間，而鋼板和結(jié)構(gòu)廢鋼的當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格為1,200迪拉姆/噸（326美元/噸）。上周，對(duì)于加工/剪切重熔廢鋼和破碎料，該鋼廠尋求的價(jià)格范圍分別為1,180-1,190迪拉姆/噸（321-324美元/噸）和1,240-1,250迪拉姆/噸（337-340美元/噸）。"
每周價(jià)格變動(dòng)（迪拉姆/噸 | 美元/噸）
周初
輕熔廢鋼：950-1,000迪拉姆 / 258-272美元
重熔廢鋼80:20：1,150-1,170迪拉姆 / 313-318美元
加工/剪切重熔廢鋼：1,200-1,210迪拉姆 / 326-329美元
鋼板和結(jié)構(gòu)廢鋼：1,230-1,240迪拉姆 / 335-337美元
加工鋼板和結(jié)構(gòu)廢鋼：1,240-1,260迪拉姆 / 337-343美元
端切料：1,260-1,280迪拉姆 / 343-348美元
臨近周末
輕熔廢鋼：900-950迪拉姆 / 245-258美元
重熔廢鋼80:20：1,130-1,140迪拉姆 / 307-310美元
加工/剪切重熔廢鋼：1,180-1,190迪拉姆 / 321-324美元
鋼板和結(jié)構(gòu)廢鋼：1,210-1,220迪拉姆 / 329-332美元
加工鋼板和結(jié)構(gòu)廢鋼：1,230-1,240迪拉姆 / 335-337美元
端切料：1,260-1,270迪拉姆 / 343-345美元
阿聯(lián)酋螺紋鋼市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
在數(shù)周需求穩(wěn)定和嚴(yán)格的供應(yīng)管理之后，阿聯(lián)酋螺紋鋼市場(chǎng)保持了供需平衡。國(guó)內(nèi)螺紋鋼交易價(jià)格在2,350-2,380迪拉姆/噸（639-647美元/噸）之間，而阿曼螺紋鋼以CPT方式交易價(jià)格為2,320-2,330迪拉姆/噸（631-634美元/噸），總交易量超過(guò)10萬(wàn)噸。來(lái)自沙特阿拉伯和中國(guó)供應(yīng)商的早期競(jìng)爭(zhēng)跡象已經(jīng)顯現(xiàn)，這可能會(huì)擾亂當(dāng)前的供需平衡，并考驗(yàn)海灣合作委員會(huì)活躍長(zhǎng)材市場(chǎng)的價(jià)格韌性。
行業(yè)動(dòng)態(tài)
阿爾賈齊拉鋼鐵公司阿聯(lián)酋擴(kuò)張項(xiàng)目接近完成
總部位于阿曼的阿爾賈齊拉鋼鐵公司其位于阿聯(lián)酋的新中型材軋制廠即將投產(chǎn)，運(yùn)營(yíng)定于2026年第一季度開(kāi)始。最初，該阿聯(lián)酋工廠將專(zhuān)注于生產(chǎn)中型材，未來(lái)計(jì)劃擴(kuò)展到特殊型材和鋼軌。此外，該公司還升級(jí)了其阿曼工廠，以生產(chǎn)IPE梁（100-140毫米）和扁鋼（厚8-12毫米，寬150毫米），擴(kuò)大了產(chǎn)品范圍。此次擴(kuò)張預(yù)計(jì)將加劇目前由沙特阿拉伯SULB公司主導(dǎo)的利基鋼材領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。
埃提哈德鐵路推進(jìn)阿聯(lián)酋物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
埃提哈德鐵路正與阿布扎比海關(guān)、富查伊拉海關(guān)、當(dāng)?shù)馗劭谝约癗oatum物流公司合作，開(kāi)發(fā)一條連接哈利法港和富查伊拉碼頭的保稅鐵路走廊。試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃于2025年第四季度啟動(dòng)，旨在減少卡車(chē)交通、降低碳排放并推動(dòng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和物流樞紐的鋼材需求。該走廊將加強(qiáng)阿聯(lián)酋的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并支持該國(guó)"2050年凈零"目標(biāo)。
市場(chǎng)展望
阿聯(lián)酋國(guó)內(nèi)廢鋼需求在穩(wěn)定的螺紋鋼價(jià)格支撐下保持平穩(wěn)，而出口至巴基斯坦的廢鋼繼續(xù)疲軟。整個(gè)地區(qū)的謹(jǐn)慎采購(gòu)情緒表明，出口活動(dòng)在短期內(nèi)將保持低迷。除非鋼廠之間對(duì)廢鋼采購(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，否則廢鋼價(jià)格預(yù)計(jì)將維持在當(dāng)前水平附近。(編譯: 鋼之家資訊部 請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:+86 13062776961 )
