德國社會民主黨近日提議提高鋼鐵關稅，擴大碳邊境調節機制（CBAM），從預算中撥出數十億歐元用于補貼，最終將鋼鐵企業國有化，以 “拯救” 德國鋼鐵行業。然而，有批評者認為，在最近發布的《德國和歐洲可持續鋼鐵工業政策》文件中，該黨實際上是在對作為德國經濟支柱的中小企業發動經濟戰爭。
根據該文件，如果當前的工業措施沒有效果，國家應該將國內鋼鐵廠置于控制之下，社民黨還提議禁止企業關閉和高爐停產。
提議成立一個國家鋼鐵基金，該基金將成為該行業的 “最后拯救者”， 但沒有提及大型公司之間補貼分配的透明度。
在經濟政策方面，社民黨把國家干預和保護主義放在首位：包括提高進口關稅、擴大碳邊境調節機制、繼續免費發放碳排放配額（這違反了世貿組織規則）以及以納稅人的利益為代價進行大規模國有化。
該計劃完全忽視了構成德國鋼鐵消費行業核心的中小企業的利益。為了刺激需求，僅規定了有限的 “綠色鋼鐵” 政府采購，同樣是由預算出資。
批評者指出，社民黨的提議將導致中小型企業的生產成本增加超過 15%，而這些企業屆時將用自己的稅收為大型鋼鐵公司的補貼提供資金。
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