鋼之家網(wǎng)站2026年鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展形勢(shì)會(huì)議成功舉辦
第十六屆全國鋼鐵貿(mào)易與物流企業(yè)百家誠信暨品牌供應(yīng)商評(píng)選揭曉
乘聯(lián)分會(huì)：9月份皮卡市場(chǎng)銷售4.6萬輛
皮卡產(chǎn)銷：2025年9月份皮卡市場(chǎng)銷售4.6萬輛，同比下降2%，環(huán)比增長(zhǎng)15%，處于近5年的中高位水平。2025年1-9月份皮卡市場(chǎng)銷售43.2萬輛，同比增長(zhǎng)11.2%。長(zhǎng)城汽車持續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)皮卡領(lǐng)軍地位，國內(nèi)外表現(xiàn)均較平穩(wěn)。受出口持續(xù)同比增長(zhǎng)促進(jìn)，長(zhǎng)城汽車、上汽大通、鄭州日產(chǎn)、長(zhǎng)安汽車、江淮汽車表現(xiàn)較強(qiáng)。在國內(nèi)皮卡零售市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等表現(xiàn)較好，國內(nèi)“皮卡一超三強(qiáng)”格局繼續(xù)保持。皮卡市場(chǎng)的主力區(qū)域在西南、西北為主，西部地區(qū)的皮卡需求較大。2025年9月西南、西北地區(qū)占到總體需求的44.4%，成為兩大核心市場(chǎng)。隨著新能源皮卡的高增速放緩，新能源助力皮卡市場(chǎng)弱于物流類電動(dòng)車走勢(shì)。皮卡出口：全國皮卡市場(chǎng)2024年累計(jì)出口24.4萬輛，增速85%。今年以長(zhǎng)城汽車為代表的皮卡總體行業(yè)出口超強(qiáng)，2025年9月皮卡出口2.6萬輛，同比增長(zhǎng)3%，環(huán)比增長(zhǎng)22%，行業(yè)出口占比繼續(xù)保持高位，1-9月皮卡出口22.8萬輛，同比增長(zhǎng)28%。新能源皮卡：2025年9月新能源皮卡0.4萬輛，同比增長(zhǎng)104%，環(huán)比增長(zhǎng)31%；1-9月累計(jì)新能源皮卡5.4萬輛，增長(zhǎng)440%，形成超強(qiáng)于燃油皮卡的較好走勢(shì)。相對(duì)于電動(dòng)輕卡的物流需求暴增，電動(dòng)化是商用車獲得路權(quán)的最佳提升方式。隨著電動(dòng)化和乘用化的發(fā)展，皮卡市場(chǎng)的空間逐步改善。9月新能源皮卡銷量中：吉利雷達(dá)電動(dòng)皮卡1,593輛、比亞迪皮卡銷量1,593輛、長(zhǎng)安增程皮卡793輛，鄭州日產(chǎn)404輛，其他皮卡企業(yè)的新能源車也有一定規(guī)模。伴隨著國內(nèi)新能源皮卡市場(chǎng)啟動(dòng)，通過逐步培育市場(chǎng)，預(yù)計(jì)中國皮卡未來將會(huì)更快的發(fā)展來滿足國內(nèi)外需求。
【免責(zé)聲明】本信息中的陳述、數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)，僅代表上海鋼之家信息科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱鋼之家），不構(gòu)成對(duì)任何機(jī)構(gòu)或者個(gè)人的市場(chǎng)操作建議或者投資依據(jù)。未經(jīng)鋼之家書面許可，任何機(jī)構(gòu)和個(gè)人不得以任何形式轉(zhuǎn)載、復(fù)制和對(duì)外發(fā)布。如引用、轉(zhuǎn)載或者刊發(fā)，需征得鋼之家授權(quán)同意，并注明出處為鋼之家，且不得對(duì)本評(píng)述進(jìn)行有悖原意的引用、刪節(jié)和修改。
