截至11月5日的一周，日本廢鋼現貨價格上漲，主要受12月國內補庫存需求強勁以及日元走弱提振賣家報價意愿的影響。
日本國內廢鋼買家競爭加劇
本周，日本廢鋼買家之間的競爭進一步加劇。
日本主要廢鋼采購商東京制鋼連續兩次上調采購價：10月31日，關西工廠采購價上調1,000日元/噸（約6.50美元），隨后自11月1日起再次對除關西外的所有工廠上調500日元/噸，使整體采購價達到42,500-43,500日元/噸（約277-283美元/噸）。
據市場消息，其他國內鋼廠也紛紛跟進，提高采購價以應對競爭。
“一旦東京制鋼上調采購價，市場報價就跟著漲，”一位日本貿易商表示。他指出，關東地區賣家主要向國內鋼廠供貨，H2級廢鋼的離岸價（FOB）達到45,000日元/噸，高于出口報價的43,500-44,000日元/噸。
這位貿易商補充說：“目前日本市場相當復雜……我們還需觀察下周海外鋼廠對新價格的反應。”
業內人士認為，需求走強主要受12月補庫和日元走弱雙重因素推動。
日元兌美元匯率周二跌至1美元兌153.50日元，接近今年2月以來的最低水平，10月29日的匯率為1美元兌152.72日元。
11月3日是日本的國定假日，日本市場休市。
市場參與者普遍在等待11月11日舉行的關東鐵源會廢鋼招標結果，以判斷月中走勢。
出口市場低迷 限制價格上行空間
盡管國內需求旺盛，但出口市場的疲軟仍令業內人士對價格上行保持謹慎。
日本廢鋼最大出口目的地越南受暴雨與洪水影響，建筑及補庫活動放緩，需求受抑。同時，中國現貨及期貨市場不確定性增加，鋼廠多持觀望態度。
孟加拉買家則因成品鋼需求疲弱與資金緊張，對新增采購保持謹慎。
廢鋼價格動態
H2級廢鋼出口報價升至44,000-46,000日元/噸（FOB日本），較前一周的43,500-45,000日元上漲500-1,000日元/噸。買方仍顯猶豫，多數出價保持在43,000-43,500日元/噸，與前周相近。
市場參與者估計成交價可能集中在43,000-44,000日元/噸。
截至11月5日，日本主要港口H2級廢鋼出口評估價為43,000-44,000日元/噸（FOB），較上周上漲500日元。
高等級廢鋼需求持續堅挺。
破碎料報價升至48,000-48,500日元/噸，部分甚至高達49,000日元/噸，較上周上漲1,500日元。買盤報價也上升至46,000-47,000日元/噸。成交多在46,000-47,000日元/噸之間。
破碎料出口價于11月5日報46,000-47,000日元/噸，較前一周上調500日元。
重廢及Shindachi優質廢鋼報價亦走高，至48,500-49,000日元/噸，個別報價達50,000日元/噸，環比上升1,000-1,500日元。買方則維持在46,500-47,500日元/噸，但部分成交在47,000-48,000日元/噸之間。
據悉，一筆重廢成交出口至印度尼西亞，價格達49,000日元/噸（FOB日本），高于市場平均水平。消息稱，該買家因進口禁令不確定性及緊急補貨需求而接受高價，原因是有報道稱某工業區發現放射性物質。
截至11月5日，日本主要港口重廢出口評估價為47,000-48,000日元/噸，Shindachi Bara廢鋼價格區間相同，均較上周上調500日元。
日本9月廢鋼出口量強勁反彈
根據日本財務省最新數據，2024年9月日本廢鋼（HS編碼7204）出口量環比大增41.89%，至728,157噸，較8月的513,179噸顯著回升。
這是今年以來第二高月度出口量，同比去年9月的415,682噸增長75.17%。
越南繼續位居日本廢鋼出口首位，進口量306,036噸，環比上升29.52%；孟加拉以156,479噸位列第二，環比增長60.33%；韓國進口量131,965噸，環比大增72.10%。
印尼的采購熱度成為9月新亮點，從8月的25,738噸幾乎翻倍至51,039噸。
(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:86-555-2238875 18155520624)
