2023年10月27-29日，由鋼之家網(wǎng)站主辦，邯鄲正大制管集團股份有限公司、歐冶云商股份有限公司冠名聯(lián)辦，上海期貨交易所、南京鋼鐵股份有限公司、成渝釩鈦科技有限公司、盤古云鏈（天津）數(shù)字科技有限公司、廈門建發(fā)金屬有限公司、上海鋼鐵俠電子商務(wù)有限公司、廣西柳州鋼鐵集團有限公司、江蘇省鑌鑫鋼鐵集團有限公司聯(lián)辦，河南天元清潔能源有限公司、天津友發(fā)鋼管集團股份有限公司、南京鋼鋒實業(yè)有限公司、中鐵物資集團有限公司協(xié)辦，大連商品交易所、中國大宗物資網(wǎng)特別支持，中鋁國際貿(mào)易集團有限公司、寧夏鋼鐵(集團)有限責(zé)任公司、安徽長江鋼鐵股份有限公司、春煦鋼鐵貿(mào)易（上海）有限公司、申銀萬國期貨有限公司、永安期貨股份有限公司、山西黎城粉末冶金有限責(zé)任公司、承德信通首承科技有限責(zé)任公司、靖江太和港務(wù)有限公司、安徽鋼之家、安徽鋼之家供應(yīng)鏈、重慶鋼之家、易鋼投資支持的《鋼之家網(wǎng)站2024年鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展形勢會議》在南京召開。在本屆會議期間，舉辦了《鋼鐵供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新》、《鋼之家網(wǎng)站2023年秋季報告會》、《產(chǎn)業(yè)金融化與風(fēng)險管理》、《鋼之家期現(xiàn)實戰(zhàn)心得交流會》、《第二十六屆鋼鐵企業(yè)市場信息聯(lián)席會議暨第九屆鋼鐵生態(tài)圈市場信息大會》、《原燃料市場形勢與結(jié)構(gòu)性問題研究》和《鋼材：低碳環(huán)保·結(jié)構(gòu)調(diào)整·模式創(chuàng)新》等七場專題論壇。來自國內(nèi)外包括120多家鋼廠和80多家原燃料企業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)及相關(guān)機構(gòu)、媒體等700多家單位的900多名嘉賓參加了本屆會議。

在10月27日下午舉辦的《鋼鐵供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新》專題論壇上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進作《數(shù)字經(jīng)濟背景下鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑探討》報告。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進

作《數(shù)字經(jīng)濟背景下鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑探討》 演講

借此機會和大家交流兩點看法，第一點就是對當(dāng)前的鋼鐵市場環(huán)境怎么去看。剛才吳總已經(jīng)就近期的市場做了基本判斷，包括今年的后兩個月，尤其是對2024年的情況做了判斷。我就從更長遠一點或者從戰(zhàn)略的眼光去看待鋼鐵市場的大的一些宏觀形勢。我覺得作為中國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)來講，應(yīng)該用國際化的視野去把握未來我們中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇。

大家都說中國的鋼鐵的產(chǎn)能過剩，但實際上過剩也是相對一個市場邊界來說的。要是相對于國內(nèi)的市場來講，可能產(chǎn)能是過剩的。要相對于全球的市場來講，我覺得我們這個鋼鐵市場、鋼鐵產(chǎn)業(yè)還有很大的發(fā)展空間、很多的發(fā)展機遇。所以說我們要用國際化的視野去看待它。未來全球的鋼鐵市場的發(fā)展趨勢是什么樣的趨勢，我個人感覺應(yīng)該這么去看，全球的經(jīng)濟增長的動力主要是兩個，一個就是傳統(tǒng)制造業(yè)，另外一個就是服務(wù)業(yè)，美國、中國、歐盟和其他國家都是這樣的。尤其是我們中國就是靠制造業(yè)，制造業(yè)完了以后就發(fā)展服務(wù)業(yè)。三年疫情發(fā)展到今天，我個人感覺到已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，就是全球增長的動力發(fā)生了很大的變化。過去是傳統(tǒng)的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)，但是現(xiàn)在來看，已經(jīng)轉(zhuǎn)化為科技的創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在未來的5年、10年，甚至更長的時間，都是這兩大動力來推動全球的經(jīng)濟的增長。科技創(chuàng)新要真正形成全球的動力需要假以時日，需要一定的積累。當(dāng)然要真正形成動力會拉動整個全球經(jīng)濟發(fā)展不僅僅是10年、20年，甚至30年。那么在這個階段靠什么去拉動，那就是靠基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)去拉動全球經(jīng)濟的增長，成為全球經(jīng)濟增長的動力。

從不同的區(qū)域來做一個簡單的分析，美國歐盟這樣的國家，他們的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要是從二戰(zhàn)以后到上個世紀70年代中后期建成的，70年代中后期到現(xiàn)在將近50年過去了，他們的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)非常老舊。目前來看，他們是急于要對老舊的基礎(chǔ)設(shè)施進行改造。歐洲也一樣在進入到一個新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的周期。這樣的機遇我們要去把握，尤其是我們中國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)要去把握，眼光要放得長遠一點，要具有國際化的眼光去看待我們產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的空間和機遇。第二個方面我們就說新興經(jīng)濟國家，比較典型的就是東南亞，像巴西，包括印度這樣的一些國家。可能在座的去東南亞比較多，而且現(xiàn)在確實我們一些鋼鐵產(chǎn)業(yè)在東南亞落戶的比較多，在印尼、馬來西亞這些國家，所以說像印度、像東南亞這些國家，他們的經(jīng)濟發(fā)展水平也就是相當(dāng)于我們國家的90年代初、中期這么一個水平。所以大家回憶回憶我們的90年代，中國的90年代就是新一輪的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來推動新一輪的經(jīng)濟增長。高速公路的建設(shè)、高鐵的建設(shè)、城鎮(zhèn)化的建設(shè)等等。90年代以后我們主要是城鎮(zhèn)化，他們也一樣在搞城鎮(zhèn)化，所以說像東南亞這樣的新型經(jīng)濟國家也需要在未來做基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的事情。第三個方面，以非洲為代表的一帶一路的沿線國家也在搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。因為非洲大陸應(yīng)該說是我們地球從經(jīng)濟發(fā)展來講最后一個待開發(fā)的地區(qū)。所以說他們要經(jīng)濟起飛也好，要經(jīng)濟加快發(fā)展也好，首先就要把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起來，而中國倡議的一帶一路恰恰就是做這個事情。未來的5-10年，從全球化的眼光來講，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)一定會成為拉動全球經(jīng)濟的一個動能之一。所以說這樣的機遇，我們中國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)就應(yīng)該去把握，不能在國內(nèi)做那種比較內(nèi)卷的事情。所以這個方面我覺得是應(yīng)該去把握的。所以我個人感覺到就是從市場的分析來講，應(yīng)該把我們的鋼鐵產(chǎn)業(yè)置身于整個國際市場的發(fā)展的前景去把握，這樣的話我們的眼界才能夠更寬一些，我們的思路才會更廣泛一些，才能夠真正找到我們中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在全球化的過程中間的那個發(fā)展思路。

第二個方面的觀點。我們現(xiàn)在來看的話，中國雖然有這么個機遇、有這么一些空間，但是中國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)真正要把握住的話有缺陷，我把它總體歸納為問題，我們有產(chǎn)能優(yōu)勢，但是我們沒有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，更沒有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。所以說產(chǎn)能優(yōu)勢只能說你這個產(chǎn)業(yè)比較大，你把這個鋼鐵產(chǎn)業(yè)做大了。但是你沒有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，你不能把整個產(chǎn)業(yè)鏈建起來，所以說如果你這個產(chǎn)業(yè)不強，只有產(chǎn)能，沒有整個產(chǎn)業(yè)鏈去支撐你這個產(chǎn)能走出國門，那你這個機遇就很難把握住。所以說中國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)也好，在座的一些鋼鐵企業(yè)、鋼貿(mào)商也好，不能夠僅僅是在那被動的等待環(huán)境發(fā)生變化，一定要把我們自身的能力建設(shè)起來，要把自身的這種內(nèi)生的動力給它形成起來，這樣的話無論是國內(nèi)的市場、國外的市場，你才真正能夠把握得住。

只是在那被動的去等待，一年等一年，最終你這個企業(yè)會變?nèi)酰絹碓饺趸Ｋ哉f一定是要把我們鋼鐵產(chǎn)業(yè)自身的能力形成起來，把我們企業(yè)的自身的能力形成起來。那這個能力是什么？就是供應(yīng)鏈。就是生產(chǎn)組織方式要變化，而且目前發(fā)展到現(xiàn)在，我們這個鋼鐵產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的不斷的提升的關(guān)鍵的抓手就是數(shù)字化。怎么去把握這個數(shù)字化？數(shù)字化要把它定位的話，就是鋼鐵產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化是推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵抓手，離不開它，但不是為了做數(shù)字化而做數(shù)字化。把先進的數(shù)字技術(shù)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代的組織方式有機的結(jié)合起來，整體的推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，企業(yè)的整個生產(chǎn)組織方式的轉(zhuǎn)型升級，這個就叫做鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的數(shù)字化。每個企業(yè)有每個企業(yè)自身的考量，這個數(shù)字化供應(yīng)鏈本身各有各的不同。所以我也只能是把這個基本概念給提出來，但是有幾個方面我們要把握住。第一個就是數(shù)字化的鏈接的特征一定要把握，數(shù)字化是用于來鏈接的，它的特征是鏈接，它跟資本不一樣，資本的特征是擁有。資本的擁有是對存量的價值進行瓜分的，它很難形成價值的創(chuàng)造，它是有邊界的。數(shù)字不一樣，數(shù)字化的特征它是鏈接，它是通過企業(yè)和企業(yè)之間的鏈接、產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)之間的鏈接，甚至區(qū)域之間，比如說我們?nèi)蚧g的數(shù)字化的鏈接，能夠形成無限發(fā)展的空間。也就是說我們在做數(shù)字化的轉(zhuǎn)型改造和轉(zhuǎn)型的過程中間，最根本的目標(biāo)就是要通過數(shù)字化來形成產(chǎn)業(yè)、企業(yè)無限發(fā)展的空間。

第二個方面來講，數(shù)字化還有一個叫共生，你只要在做數(shù)字化，在這么個前提下，做的每一筆業(yè)務(wù)的同時就會形成一組數(shù)據(jù)，所以說它是共生的。所以數(shù)字化的一個特征就是形成一個物理世界的同時會形成一個虛擬世界。所以在共生的過程中間，成長也是無限的，共生的背后是共享，共享的背后是共擔(dān)。在這個供應(yīng)鏈大的背景下，大家在經(jīng)營的過程中間，如果形成利潤，大家可以共享，哪怕你多拿點都沒關(guān)系，只要合理。但是真正出現(xiàn)風(fēng)險恐怕就不一樣了，出現(xiàn)風(fēng)險以后就開始轉(zhuǎn)移，最后這個這筆風(fēng)險落到誰家，誰家倒霉。風(fēng)險不能共擔(dān)，這個是最要命的事情。尤其是當(dāng)前大家面臨的這么一個復(fù)雜的市場局面，更應(yīng)該具有這種風(fēng)險共擔(dān)的意識。所以供應(yīng)鏈數(shù)字化的共生的特征，就是讓你在共生的背后做共享共擔(dān)的事情，尤其是風(fēng)險的共擔(dān)。一個方面是建立風(fēng)險共擔(dān)的意識，這是一定要有的。第二個方面，就是通過數(shù)字化把風(fēng)險共擔(dān)的機制給固化上來，固化在這個供應(yīng)鏈，你不想承擔(dān)也得承擔(dān)。因為你形成了這種風(fēng)險共擔(dān)的這種意識，你也覺得承擔(dān)這個風(fēng)險也是自然而然的事情。風(fēng)險過后就是彩虹，不能夠一年復(fù)一年，今年條件好了掙點錢，明年又不行了，老是這樣被動的不行。要有風(fēng)險共擔(dān)的意識和承擔(dān)風(fēng)險的能力和條件，所以這個叫共生。

數(shù)字化還有一個重要的特征叫當(dāng)下，我們對這個形勢分析在沒有數(shù)字化之前，我們的思維一般都是邏輯思維和經(jīng)驗思維，憑經(jīng)驗去判斷未來。我們這個經(jīng)驗出自過去的數(shù)據(jù)、過去的信息、歷史的數(shù)據(jù)、歷史的信息。邏輯思維也一樣，過去是怎么樣，現(xiàn)在是個什么條件，所以我就判斷未來應(yīng)該是什么樣的事情。但是現(xiàn)在來看，世界的變化是一秒計算的，它不像過去幾年都不變化。所以在變化速度快的當(dāng)下，還是用歷史的經(jīng)驗、思維邏輯去做判斷就不行。而數(shù)字化不一樣，數(shù)字化是用實時的數(shù)據(jù)來說話的，通過對實時的數(shù)據(jù)的深度分析，精準(zhǔn)的判斷，再做一個優(yōu)化的決策，最后提出最完整的解決方案。也不能說它的判斷就百分百的對，它一定比經(jīng)驗判斷和邏輯判斷要準(zhǔn)確得多得多。數(shù)字化對于企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級非常重要。做數(shù)字化一定要把握住做數(shù)字化的落腳點是做什么。一定要把握住數(shù)字化共生、當(dāng)下等等的特征才真正能夠做好數(shù)字化。

做數(shù)字化對于鋼鐵產(chǎn)業(yè)我覺得至少是這么4個方面，第一個方面就是要做價值創(chuàng)造的事情。數(shù)字化的本身，我們現(xiàn)在叫做降本增效比較多，我就覺得現(xiàn)在一個國家都變化了，因為實現(xiàn)全面小康社會以后，我們的國家是在做強、是在做民族復(fù)興的事情，所以說一個國家要做強大、要做民族復(fù)興的事情，你一定是要做價值創(chuàng)造的事情才能夠?qū)崿F(xiàn)得了。企業(yè)也一樣，企業(yè)的發(fā)展同樣也是要做價值創(chuàng)造，只是在降低成本、減少成本的支出，企業(yè)做不強，只能做優(yōu)。所以一定是通過數(shù)字化來提升企業(yè)價值創(chuàng)造的能力。第二個就是要通過數(shù)字化來提升供應(yīng)鏈的組織協(xié)同的能力。還有一個就是管理，還有一個更重要的就是戰(zhàn)略層面的協(xié)同。所以提升供應(yīng)鏈的組織協(xié)同能力，一個成熟的跨國公司，或者是要面向全球做鋼鐵業(yè)務(wù)，一定要有這樣的組織協(xié)同的能力部分，這是第二個方面。第三個方面就是提升生產(chǎn)組織的柔性、敏捷的服務(wù)能力。現(xiàn)在我們的鋼鐵的生產(chǎn)組織方式是小批量、多批次、低庫存，跟過去的大批量、少批次、高庫存的組織方式不一樣。所以唯一的方法就是用數(shù)字平臺的方法，才能夠真正做到小批量、多批次、低庫存。否則做不了，做不了就跟不上形勢，你就會被淘汰，所以一定要通過數(shù)字化來提升生產(chǎn)組織的柔性、敏捷的服務(wù)能力。最后一個就是通過數(shù)字化來重構(gòu)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的全球化的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，這樣的話使得我們目前的產(chǎn)能優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，你真正能走得出去，沒有數(shù)字化的這樣的鏈接功能，你很難走出去，走出去你也做不好，實踐證明就是如此。所以說要抓住全球基礎(chǔ)建設(shè)的窗口期，那一定要通過數(shù)字化來實現(xiàn)我們鋼鐵供應(yīng)鏈全球化的數(shù)字化體系，你才真正能夠走得出去。所以數(shù)字化對我們鋼鐵產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展是至關(guān)重要，一定要通過數(shù)字化的建設(shè)，提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的能力，這樣才能夠真正成為這個市場形勢發(fā)展的主宰，而不是一個被動的跟隨者。這樣的轉(zhuǎn)變我們每個鋼鐵企業(yè)都一定要有，一定是要通過數(shù)字化形成更加強大的內(nèi)生能力，通過這樣的能力去主宰這樣的市場，你這個企業(yè)在未來才有發(fā)展前景。我們中國也一樣，中國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)也一定要通過供應(yīng)鏈數(shù)字化的發(fā)展，形成我們鋼鐵產(chǎn)業(yè)更強大的基于供應(yīng)鏈的競爭力，才真正能夠在國際鋼鐵市場上占有主導(dǎo)地位，這個是我們國家鋼鐵企業(yè)做大做強的一個重要抓手，就叫做數(shù)字化，謝謝各位。

【會議報道按現(xiàn)場紀錄整理，未經(jīng)演講嘉賓審核】

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