進口活動因信用證開立問題持續數周停滯
由于建筑需求疲軟，鋼廠避免大批量采購
本周孟加拉國進口廢鋼價格呈現漲跌不一態勢。持續強降雨和建筑需求低迷導致市場交易清淡，吉大港鋼廠普遍保持謹慎態度，暫緩大批量采購。
周度價格評估
歐源HMS（80:20）價格周環比下跌1美元/噸至353美元/噸
歐源破碎料集裝箱價格周環比上漲1美元/噸至374美元/噸
日源H2批量價格報344美元/噸，周環比上漲1美元/噸
美源HMS（80:20）批量價格報354美元/噸，周環比上漲2美元/噸
澳大利亞破碎料可行價位維持在370-375美元/噸CFR，部分報價高達380美元/噸。PNS（預處理非破碎廢鋼）交易區間為378-384美元/噸CFR，市場詢盤價位在380-382美元/噸。總體而言，新訂單量有限，市場活躍度持續低迷。
據市場人士透露，由于銀行收緊信用證開立政策，進口業務已停滯數周，導致付款流程受阻。
據悉，近日成交一批西海岸發往孟加拉的3萬噸美源HMS廢鋼，十月船期CFR價格為352美元/噸，成為低迷市場中罕見的交易亮點。
近期成交記錄
澳源HMS 90:10：2,000噸，350美元/噸CFR吉大港
澳源HMS 80:20：2,000噸，346-347美元/噸CFR吉大港
阿聯酋源HMS混合PNS：500噸，357美元/噸CFR吉大港
香港源H型鋼超標材：1,000噸，410美元/噸CFR吉大港
孟加拉國內螺紋鋼價格周環比微漲：達卡市場出廠價報77,000-78,000塔卡/噸（633-641美元/噸），吉大港市場出廠價報80,000-82,000塔卡/噸（657-674美元/噸）。
吉大港拆船市場因需求疲軟和貨幣貶值陷入停滯
本周孟加拉拆船市場繼續保持停滯狀態，無新船到港或交付。廢鋼需求疲軟、雨季作業中斷以及塔卡貶值持續制約市場情緒。在國內鋼材銷售低迷的背景下，拆船企業正專注于香港公約（HKC）標準船廠升級改造。
鋼板價格保持穩定，而遠東資源的分流進一步降低吉大港市場吸引力。上周港口到貨量從前周的51,639輕噸下降至29,223輕噸。
市場展望
近期孟加拉廢鋼市場預計將持續低迷，建筑需求疲軟、付款障礙及貨幣壓力將繼續制約進口活動。零星現貨交易可能偶爾出現，但在銀行信貸支持改善之前，大規模市場復蘇可能性較低。
(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:+86 13062776961 )
