每噸廢鋼出口致烏克蘭流失 800-900 美元外匯收入?
梅鋼集團(tuán)（Metinvest Group）首席運(yùn)營(yíng)官亞歷山大?米羅年科在《福布斯》烏克蘭實(shí)業(yè)家論壇上表示，黑色金屬?gòu)U鋼的無(wú)序出口已成為烏克蘭鋼鐵行業(yè)面臨的最緊迫挑戰(zhàn)之一。他指出，戰(zhàn)爭(zhēng)初期烏克蘭廢鋼月出口量?jī)H為 4000 噸，如今已飆升至 5 萬(wàn)噸。?
“這構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。每出口一噸廢鋼，烏克蘭就會(huì)損失約 800 至 900 美元的外匯收入。如果這些廢鋼在烏克蘭本土企業(yè)加工，再投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)或作為成品出口，這些資金就能留在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)體系中，為本土生產(chǎn)商創(chuàng)造新的發(fā)展機(jī)遇，” 米羅年科強(qiáng)調(diào)道。?
這種出口趨勢(shì)不僅削弱了工業(yè)部門，還動(dòng)搖了國(guó)家的金融穩(wěn)定。廢鋼在國(guó)內(nèi)加工能創(chuàng)造附加值、稅收收入和就業(yè)崗位，而這些都是經(jīng)濟(jì)韌性的關(guān)鍵要素。?
數(shù)據(jù)顯示，2025 年 1-7 月，烏克蘭黑色金屬?gòu)U鋼出口量達(dá) 24.834 萬(wàn)噸，較 2024 年同期增長(zhǎng) 66.4%。波蘭是最大接收國(guó)，進(jìn)口該原材料 20.804 萬(wàn)噸，其次是希臘（1.644 萬(wàn)噸）、保加利亞（3970 噸）和德國(guó)（3230 噸）。?
近年來(lái)，波蘭已實(shí)際上成為烏克蘭廢鋼的中轉(zhuǎn)樞紐，這些廢鋼隨后被轉(zhuǎn)運(yùn)至土耳其，以規(guī)避每噸 180 歐元的出口關(guān)稅。數(shù)據(jù)顯示，2024 年波蘭對(duì)土耳其的廢鋼出口量從上年的 22.8 萬(wàn)噸增至 52.9 萬(wàn)噸，增幅超一倍；自 2022 年以來(lái)，這一出口量已增長(zhǎng)近兩倍。與此同時(shí)，波蘭從烏克蘭進(jìn)口的廢鋼量大幅攀升：2022 年為 1.56 萬(wàn)噸，2023 年增至 15.9 萬(wàn)噸，2024 年進(jìn)一步升至 25.1 萬(wàn)噸。這一趨勢(shì)強(qiáng)烈表明，烏克蘭廢鋼很可能經(jīng)波蘭轉(zhuǎn)口至土耳其鋼廠。?
長(zhǎng)期來(lái)看，受全球貿(mào)易壁壘加劇影響，廢鋼將逐漸失去出口商品的地位。廢鋼日益被視為綠色冶金和脫碳進(jìn)程的戰(zhàn)略資源，各國(guó)因此紛紛優(yōu)先保留原材料以滿足國(guó)內(nèi)需求。由于廢鋼無(wú)法快速生產(chǎn)出所需數(shù)量，確保國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的可負(fù)擔(dān)價(jià)格已成為決定國(guó)家鋼鐵生產(chǎn)商競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。?
在此背景下，出口由廢鋼加工而成的成品鋼材，而非廢鋼本身，更為有利。鋼鐵企業(yè)是烏克蘭最大的納稅人之一，其持續(xù)運(yùn)營(yíng)和發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。(編譯: 鋼之家資訊部 請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:+86 13062776961 )
