運費高企、需求謹慎，土耳其市場保持穩定?；印度鋼廠報價偏低，交易無利可圖?
南亞進口廢料市場表現低迷，印度、巴基斯坦和孟加拉國的采購興趣均十分有限；與之相反，土耳其市場受運費上漲、利潤空間收窄及鋼廠需求謹慎等因素支撐，維持穩定態勢。?
印度?
印度進口廢料市場持續低迷，鋼廠補庫意愿極低。新西蘭和澳大利亞產廢鋼碎料（shredded scrap）在金奈港和那瓦舍瓦港（CFR，成本加運費）的報價為每噸 350-355 美元，英國 / 歐盟產廢鋼碎料參考報價為每噸 355 美元。其他品級方面，英國 / 歐盟產重廢 80:20（HMS 80:20）報價為每噸 325 美元，優質廢鋼（busheling scrap）報價為每噸 360-365 美元。?
然而，買家反應冷淡，目標報價遠低于賣方：廢鋼碎料目標價約為每噸 350 美元，重廢（HMS）目標價約為每噸 320 美元。這一價格差距導致交易無利可圖，市場基本處于停滯狀態。?
巴基斯坦?
巴基斯坦進口廢料市場活躍度有限，在報價穩定的背景下，買家保持謹慎態度。歐盟 / 英國產廢鋼碎料在卡西姆港（CFR）的價格徘徊在每噸 365-370 美元，阿聯酋產廢料價格略高，卡西姆港（CFR）報價為每噸 385-388 美元。盡管報價處于這一區間，市場上鮮有成交記錄。?
孟加拉國?
孟加拉國進口廢料市場基本無變化，受鋼廠采購興趣有限影響，交易活動低迷。巴西和智利產重廢 80:20（HMS 80:20）和重廢 90:10（HMS 90:10）在吉大港（CFR）的報價為每噸 350-360 美元，阿根廷產重廢 90:10（HMS 90:10）在吉大港（CFR）的報價為每噸 355 美元。英國 / 歐盟產廢鋼碎料報價為每噸 375 美元（CFR 吉大港），但買家報價僅為每噸 370-372 美元（CFR 吉大港），難以達成實質性交易。?
土耳其?
土耳其深海進口廢料價格當日持平，受運費上漲支撐。高昂的運輸成本和狹窄的利潤空間給買賣雙方均帶來壓力。美國 / 波羅的海產重廢 80:20（HMS 80:20）成交價格為每噸 346-348 美元（CFR 土耳其）。繼上周波羅的海及歐盟產廢料成交后，市場參與者目前正等待新的交易機會。?
成品鋼方面，螺紋鋼價格隨廢料成本上漲而小幅走高，但終端用戶需求疲軟及下游市場前景不明朗，使得鋼廠對維持當前較高價格持謹慎態度。?
價格評估?
印度：英國產廢鋼碎料價格當日下跌 1 美元 / 噸，那瓦舍瓦港（CFR）報價為每噸 356 美元。?
巴基斯坦：英國產廢鋼碎料參考價當日下跌 1 美元 / 噸，卡西姆港（CFR）報價為每噸 365 美元。?
孟加拉國：英國產廢鋼碎料價格當日下跌 1 美元 / 噸，吉大港（CFR）報價為每噸 370 美元。?
土耳其：美國產重廢 80:20（HMS 80:20）散裝價格當日持平，土耳其（CFR）報價為每噸 348 美元。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:+86 13062776961 )
