2025 年 10 月 17 日，波羅的海交易所干散貨指數（BDI）當日上漲 23 點，收于 2069 點。此次上漲得益于所有船型運價同步走強，背后則是全球船舶供應趨緊，以及鐵礦石、煤炭等主要大宗商品需求保持穩定。
各船型指數均實現日度上漲
波羅的海交易所追蹤的三大核心船型指數均錄得日度上漲，反映出干散貨航運市場整體向好：
好望角型船（Capesize）：波羅的海好望角型船指數（BCI）上漲 63 點，收于 3121 點。該船型（通常載重 15 萬噸以上）主要用于運輸鐵礦石和煤炭，此次漲幅為所有船型中最大，凸顯大型散貨運輸需求旺盛。
巴拿馬型船（Panamax）：波羅的海巴拿馬型船指數（BPI）微漲 1 點，收于 1827 點。這類中型船（載重 7 萬 - 10 萬噸）常用于運輸谷物、煤炭和鐵礦石，指數延續近期平穩走勢。
超靈便型船（Supramax）：波羅的海超靈便型船指數（BSI）上漲 2 點，收于 1424 點。該船型（載重 4 萬 - 6 萬噸）適用于運輸多樣化散貨，指數延續逐步上行趨勢。
市場驅動因素：船舶供應趨緊與大宗商品需求穩定
兩大關鍵因素推動指數當日上漲：
船舶供應趨緊：全球干散貨船舶可用量減少，原因包括船舶定期維修、新船交付延遲以及短期租船資源有限，這對運價形成上行壓力。
大宗商品需求穩定：鐵礦石（用于鋼鐵生產）、煤炭（用于能源和工業領域）等主要干散貨需求保持穩定，支撐各船型運輸需求，進而推動運價上漲。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:+86 13062776961 )
