越南進口黑色金屬廢鋼價格本周（周環比）基本維持區間波動，主要受兩大因素支撐：一是運費上漲，二是廢鋼供應有限。不過，持續的季風雨及臺風干擾拖累了鋼廠補庫節奏，且多數鋼鐵生產商仍更傾向于采購國內廢鋼。?
運費小幅上漲?
日本至越南的廢鋼運輸費用每噸上漲約 5 美元，平均運費從本月初的每噸 35 美元升至 40 美元。運輸成本的這一漲幅為進口廢鋼價格提供了部分支撐，抵消了需求疲軟帶來的下行壓力。?
周度價格評估?
日本 H2 廢鋼：越南到岸價（CFR）為每噸 325 美元，周環比下跌 1 美元。?
美國產 HMS 80:20 廢鋼（散裝）：越南到岸價（CFR）為每噸 345 美元，較上周下跌 2 美元。?
市場動態：交易清淡，偏好國產廢鋼?
越南進口廢鋼市場整體交易活躍度較低，當地鋼廠優先消耗現有庫存，且相較于進口貨源，更傾向于采購國內廢鋼。某越南鋼廠代表表示：“目前我們庫存水平較高，暫無深海進口廢鋼的采購需求。”?
天氣條件進一步抑制了市場動能：季風雨季持續伴隨臺風，整周都在阻礙廢鋼補庫工作，導致采購與運輸計劃雙雙延遲。?
報價方面，日本 H2 廢鋼報價穩定在越南到岸價每噸 330 美元，部分競爭性報價小幅上漲 5 美元，達到每噸 335 美元；對應的買家報價區間升至每噸 320-330 美元（CFR）。美國產深海 HMS 80:20 廢鋼報價保持堅挺，為每噸 350 美元（CFR），買家報價則在每噸 340 美元左右。?
某日本廢鋼貿易商指出一個明顯趨勢：“當前越南鋼廠明確偏好價格更低的集裝箱廢鋼，暫無必要從日本采購高價散裝廢鋼。”?
短期展望：市場情緒謹慎?
越南進口廢鋼市場短期情緒仍偏謹慎，多重因素預計將抑制進口廢鋼需求：?
1. 成品鋼需求疲軟：終端產品出貨放緩，導致鋼廠對原材料的整體需求下降；?
2. 運費高企：運輸成本居高不下，持續削弱進口廢鋼的成本競爭力；?
3. 天氣干擾：季風雨與臺風持續影響建筑業（鋼鐵需求的核心驅動領域），進一步降低鋼廠補庫需求。?
因此，未來幾周越南鋼廠大概率將繼續依賴國內廢鋼采購，除非市場環境出現顯著變化（如運費大幅下跌或成品鋼訂單激增），否則這一趨勢難以改變。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:+86 13062776961 )
