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江蘇遠洋增訂支線集裝箱船
近日，江蘇遠洋運輸有限公司確認執行在黃埔文沖的備選訂單，增訂2艘1930TEU支線集裝箱船。
這是江蘇遠洋與黃埔文沖在今年5月簽署的4+2艘1900TEU級集裝箱船建造合同中的備選船舶。根據Alphaliner的數據，最新的2艘船單價與此前4艘相同，均為3200萬美元，新船預計將在2027年底至2028年初交付。全部6艘船總金額約為1.92億美元（約合人民幣13.69億元）
作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘1800/2100TEU集裝箱船新造船價格約為3200萬美元，與去年同期的3200萬美元持平。
據了解，1900TEU集裝箱船是黃埔文沖在支線集裝箱船建造領域的拳頭產品之一，為第四代“BangkokMax”型船，通過優化設計，大幅提升載重量和貨物裝載能力，提高集裝箱船重箱數核心技術指標，可滿足東南亞區域運輸需求。該型船船長172米，船寬27.5米，可裝載1930TEU標準集裝箱，14噸重箱數達1350TEU；設計航速18.5節，日油耗僅35.7噸/天，EEDI折減率達40%以上。
作為全球最佳支線集裝箱船建造船廠，黃埔文沖在集裝箱船領域擁有豐富的建造經驗和良好的市場口碑。在4300TEU及以下支線集裝箱船領域，2024年公司承接新船訂單24艘，手持訂單48艘，兩項指標均為世界第一。
不含江蘇遠洋的最新訂單，克拉克森的數據顯示，目前黃埔文沖手持訂單共計128艘543萬載重噸，其中集裝箱船69艘、散貨船22艘、LPG船14艘、多用途船10艘、海工船9艘、2艘LNG加注船、其他船舶2艘，交船期排至2029年。
除了黃埔文沖的6艘1900TEU船之外，今年5月江蘇遠洋還與蘇豪創科簽署了3+1艘3000TEU集裝箱船建造合同，新船預計將在2027年交付。這批新船將成為江蘇遠洋旗下船隊中最大的集裝箱船。官網數據顯示，目前江蘇遠洋自有船隊中的集裝箱船全部為支線船，其中最大的是系列3艘1900TEU支線船，由新揚子造船在2018年交付。
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