9 月 12 日，力拓 SimFer 公司在幾內亞首都科納克里召開新聞發布會，詳細介紹西芒杜項目最新進展。SimFer 總經理克里斯?艾奇森（Chris Aitchison）與力拓幾內亞國家負責人阿布巴卡爾?庫利巴利（Aboubacar Koulibaly）共同出席會議，向媒體披露了礦山、鐵路及港口建設的關鍵時間節點與推進情況。?
會上，SimFer 正式確認，西芒杜項目首船鐵礦石計劃于 2025 年 11 月發運，并將在 30 個月內逐步提升產能至 6000 萬噸的設計規模。在項目初期，鐵礦石將通過贏聯盟（Winning Consortium Simandou，WCS）建設的莫雷巴亞港（Morébaya Port）出口，待 SimFer 自建港口竣工后再切換至自有港口運輸。?
基建推進方面，目前連接 SimFer 礦山與幾內亞國家鐵路（TransGuinéen）主干線、全長 72 公里的鐵路支線鋪軌工程已全部完成。港口建設同樣進展迅速，通往轉運船碼頭（TSV）的通道已完工，正全力推進輸送機等設備的安裝準備工作；礦山基礎設施建設也按既定計劃穩步開展。?
據介紹，西芒杜項目配套的鐵路與港口年設計總處理能力達 1.2 億噸鐵礦石。其中，WCS 與寶武集團負責前期 6000 萬噸產能的建設工作，SimFer 則承擔后續 6000 萬噸產能的建設任務。港口建成后將統一移交幾內亞國家鐵路公司（Compagnie du TransGuinéen，CTG）運營，該公司由幾內亞國家控股，SimFer 與 WCS 作為合作方各持股 42.5%，幾內亞政府持股 15%。?
艾奇森在會上表示，目前 SimFer 員工中幾內亞籍人員占比已超 80%，公司將持續推進用工本地化戰略，為當地創造更多就業崗位。發布會開場環節，全體人員還為 8 月施工過程中不幸遇難的員工舉行默哀儀式，艾奇森強調，項目在后續推進中仍將把安全作為首要優先事項。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:+86 13062776961 )
